"No mires el móvil al bajar de la escalera mecánica"... El profesor Mr. Moon propone la etiqueta del transporte público para 2026
El personaje Mr. Moon, del canal de YouTube BDNS, ha propuesto una serie de normas de etiqueta para el transporte público adaptadas a la era moderna, abordando desde el uso del smartphone hasta la movilidad compartida.

A medida que la tecnología y la cultura cambian rápidamente, comportamientos que antes se consideraban normales pueden convertirse en causas de nuevos conflictos. Mr. Moon, del canal de YouTube 'BDNS', señaló recientemente diversas situaciones que ocurren al utilizar el transporte público y propuso la 'etiqueta del transporte público para 2026' necesaria en esta era cambiante.
"Deje el smartphone a un lado por un momento"... Reglas para el uso del metro y las escaleras mecánicas
En primer lugar, Mr. Moon comunicó precauciones relacionadas con el uso del smartphone al utilizar el metro. Aunque es libre disfrutar de contenidos durante el trayecto, recomendó abstenerse de usar el smartphone durante los breves momentos en que se realiza el ascenso o descenso, como cuando se abren las puertas del metro o al subir a un ascensor. El propósito es asegurar la seguridad mirando hacia adelante durante el ascenso y descenso para no obstruir el flujo de paso.

Especialmente, enfatizó el peligro al utilizar las escaleras mecánicas. Explicó que el acto de caminar mirando el smartphone en el punto donde termina la escalera mecánica puede provocar colisiones con las personas que vienen detrás. Mr. Moon añadió que "mirar el teléfono en el punto de llegada de la escalera mecánica es como si las luces de freno de un automóvil no funcionaran", y agregó que tras bajar, se debe avanzar rápidamente al menos unos diez pasos para asegurar el flujo de paso.
También presentó situaciones específicas sobre la etiqueta en los asientos del metro. Advirtió sobre el comportamiento de las personas que se mueven apresuradamente para ocupar un asiento vacío cuando un pasajero que planeaba bajar en una estación específica se levanta. Expresó su opinión de que, si la situación no es de asientos abundantes, lo cortés es esperar hasta que dicho pasajero baje.
"Aumente la eficiencia del autobús y devuelva los patinetes a su lugar"... Etiqueta de la movilidad compartida
Para el uso del autobús, propuso como palabras clave la 'eficiencia' y el 'orden'. Explicó que, en caso de que la parte delantera del autobús esté llena durante las horas punta pero el espacio intermedio esté vacío, el hecho de que los pasajeros se desplacen hacia el interior para crear espacio es el camino para ahorrar el tiempo de todos. Además, señaló que el acto de 'colarse' subiéndose a un autobús que acaba de llegar sin hacer fila en la parada provoca una injusticia para los demás pasajeros que sí cumplen las reglas.
Continuó con observaciones sobre la movilidad compartida, como los patinetes eléctricos y las bicicletas compartidas. Mencionó que un patinete eléctrico estacionado en medio de la acera no solo causa grandes molestias a los peatones, sino que, si el movimiento es difícil debido al sistema de pago, puede bloquear completamente el paso de los peatones. También enfatizó que con las bicicletas compartidas es necesario el hábito de estacionarlas pegadas a postes de luz o árboles, donde no obstruyan el paso.
"Autobús de larga distancia: llamadas de menos de 5 minutos; tren: consumo de alimentos permitido"... Diferencias en viajes de larga distancia
También llamó la atención la distincción de la etiqueta según la diferencia de entorno entre el autobús de larga distancia y el tren. Mr. Moon sugirió que, en el caso de los autobuses de larga distancia, la etiqueta para las llamadas debe variar según el estado de la iluminación. Explicó que si es un autobús diurno durante el día, la actitud correcta es terminar brevemente asuntos urgentes en menos de 5 minutos, pero si es un autobús nocturno que opera con las luces apagadas, la regla social es sustituir cualquier asunto urgente por un mensaje de texto o KakaoTalk.
Al ajustar el respaldo del asiento del autobús, pidió la consideración de inclinarlo en un ángulo mínimo teniendo en cuenta el espacio de la persona de atrás. Añadió que, especialmente si el espacio del pasajero del asiento trasero es reducido, es necesario pedir disculpas de antemano.
Respecto al consumo de alimentos, citó la diferencia ambiental entre el tren y el autobús. Analizó que el tren, desde el pasado, ha contado con quioscos y mesas, tiene un uso fácil de los baños y presenta menos movimiento, por lo que el ambiente permite relativamente el consumo de alimentos. Por el contrario, señaló que los autobuses de larga distancia suelen no tener mesas y que, cuando el olor se propaga, es difícil para los pasajeros moverse, por lo que sugirió que lo deseable es limitarse a un consumo ligero, como la comida de las áreas de descanso.
Fuente: vídeo original (YouTube)
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