“加油站未被指定为禁烟区”……导致660多辆车被焚毁的大火与“吸烟恶霸”们

尽管在加油站内吸烟的行为存在引发大型火灾的风险，但有人指出，根据现行法律，缺乏将加油站指定为禁烟区并进行处罚的规定。根据JTBC《韩文哲的黑匣子评论》视频显示，随着近期发生的大型火灾事故以及在加油站和公交车内危险吸烟的案例被公开，安全管理的盲点也随之显露。

因在LPG气体附近吸烟引发的19亿规模火灾事故

视频中介绍了发生在忠清南道天安市某公寓地下停车场的大型火灾事故。根据获取的视频内容，该事故发生在推测为蒸汽洗车机内部气体泄漏或压力容器问题的情况下。特别是视频中提到事故当时现场工作人员试图点燃香烟的情况，并提出了因此导致火势蔓延的可能性。火灾在约3小时后被扑灭，但在这一过程中，一名30多岁的员工全身烧伤，受损车辆达660多辆。消防部门推测的损失金额约为19亿韩元。

“没有处罚规定”……加油站指定为禁烟区的法律局限性

针对加油站内危险行为的法律应对困难问题也得到了讨论。视频中的案例包括在自助加油站试图吸烟的行为，以及对制止该行为的工作人员进行辱骂并坚持吸烟的案例。据制止人员转述，吸烟者在离开一两步远的地方再次吸烟，此后还持续进行辱骂，并坚持了20至30秒。节目嘉宾指出，在加油站吸烟是可能导致爆炸的危险行为，但确认了根据现行《消防基本法》，并没有明确规定可以将加油站本身指定为禁烟区并进行处罚。目前也无法适用纵火未遂罪。

根据视频显示，截至2023年10月，在首尔市25个自治区中，仅有10个区将加油站指定并公告为禁烟区。由于加油站禁烟区的指定是由各地方自治体的条例决定的事项，分析认为，各地区规定是否存在差异导致了安全管理的不平衡。例如，视频中提到天安市的加油站并未被指定为禁烟区。嘉宾们表达了意见，认为对于危险品相关行业，需要地方自治体层面采取指定禁烟区和征收罚款等具有实效性的措施。

公交车内吸烟与殴打乘客……威胁公共交通安全

公共交通工具内肆无忌惮的吸烟和暴力案例也一并被公开。根据一名市内公交车司机的采访，在晚上10点40分左右，一名醉酒乘客从上车时就开始踉跄并辱骂，随后在公交车内打开车窗并点燃香烟。该乘客对制止吸烟的司机表现出反客为主的态度，称“想举报就举报”，随后在司机报警后，甚至演变为踢车以及殴打司机脸部的暴力行为。该司机表示，由于这次事故，其眼睛周围严重肿胀并出血，不得不接受CT扫描和消毒治疗。据提到，该乘客在警察调查过程中没有表现出任何反省迹象，且品行不端。