하나은행·롯데건설, 협력사에 1200억 보증

하나은행과 롯데건설이 신용보증기금과 손잡고 롯데건설 협력 중소기업에 최대 1200억 원 규모의 보증 지원을 하기로 했다. 초안에서 강조된 80억 원은 실제 대출 규모가 아니라 보증 재원을 만들기 위한 특별출연금이다. 하나은행은 19일 롯데건설, 신용보증기금과 전날 서울 을지로 하나은행 본점에서 ‘롯데건설 협력기업 상생 및 동반성장을 위한 금융지원 업무협약’을 맺었다고 밝혔다.

이번 협약은 건설 경기가 오래 식어 있고 원자재 가격 부담까지 겹친 상황에서 협력사의 운전자금 숨통을 틔우려는 조치다. 은행이 돈을 직접 나눠주는 방식이 아니라, 신용보증기금이 보증서를 서고 기업이 금융회사에서 대출을 받는 구조다. 담보가 넉넉하지 않은 중소 협력사에는 이 보증서가 대출 문턱을 낮추는 역할을 한다.

80억을 넣어 1200억 보증으로 키운다

하나은행 발표와 뉴스와이어 보도자료에 따르면 하나은행은 최대 60억 원, 롯데건설은 최대 20억 원을 출연해 총 80억 원의 특별출연금을 조성한다. 신용보증기금은 이 재원을 바탕으로 최대 1200억 원 규모의 협약 보증을 공급한다. 우선 첫 회에는 하나은행 15억 원, 롯데건설 5억 원 등 20억 원을 출연하고, 기금 소진 상황을 보며 출연 규모를 단계적으로 늘릴 계획이다.

지원 대상은 롯데건설이 추천하는 국내 협력기업 약 2000곳이다. 심사를 통과한 기업은 업체당 최대 30억 원까지 운전자금을 받을 수 있고, 보증비율 100% 적용, 보증료 0.3%포인트 차감, 금리 감면 등의 우대 혜택도 받을 수 있다. 보증비율 100%는 신용보증기금이 대출금 전액에 대해 보증 책임을 지는 구조를 뜻해, 은행 입장에서는 대출 위험이 줄고 기업 입장에서는 자금 조달 가능성이 높아진다.

건설 협력사에는 ‘시간을 사는 돈’이다

건설 협력사는 공사비 지급 시점과 원자재·인건비 지출 시점이 어긋나면 흑자를 내고도 현금이 막힐 수 있다. 특히 금리가 높은 기간이 길어질수록 만기 연장이나 신규 대출 비용이 커져 작은 협력사부터 버티기 어려워진다. 이번 보증 지원이 의미를 갖는 지점은 단순한 대출 총액보다, 장기 운전자금과 보증료·금리 감면을 묶어 자금 조달 비용을 낮추려는 데 있다.

다만 모든 협력사가 곧바로 자금을 받는 것은 아니다. 롯데건설 추천과 신용보증기금·금융기관 심사를 거쳐야 하고, 실제 지원 규모는 신청 수요와 개별 기업의 재무 상태에 따라 달라질 수 있다. 투자자나 협력사 입장에서는 총 1200억 원이라는 숫자만 볼 것이 아니라 첫 출연 이후 실제 보증 집행 속도, 지원 기업 수, 금리 감면 폭이 어느 정도로 나타나는지를 확인해야 한다.

민간 상생금융, 실효성은 집행에서 갈린다

하나은행은 이번 협약을 ‘생산적 금융’ 확대의 하나로 설명했다. 생산적 금융은 부동산 담보나 단기 수익 중심의 자금 운용을 넘어, 기업의 생산 활동과 고용을 떠받치는 곳에 돈이 흐르게 하겠다는 취지의 표현이다. 앞서 하나은행은 신용보증기금, 기술보증기금 등과 중소기업 금융지원 협약을 잇달아 맺어 왔고, 이번에는 건설 협력사로 대상을 좁혔다.

롯데건설도 파트너사 지원 프로그램을 병행하고 있다. 한국경제 보도에 따르면 롯데건설은 150억 원 규모의 무이자 직접 대여금 제도와 570억 원 규모의 동반성장펀드를 운영 중이다. 이번 보증 프로그램이 기존 지원과 맞물리면 협력사에는 단기 유동성 확보와 금융비용 절감이라는 두 가지 효과가 날 수 있지만, 건설 경기 회복이 늦어질 경우 보증 지원만으로는 수익성 악화를 막는 데 한계가 있다. 결국 이 협약의 성과는 돈을 얼마나 크게 약속했느냐보다, 필요한 협력사에 제때 도착하느냐로 판단될 가능성이 크다.