페라리 '1000마력' 플러그인 하이브리드 'SF90 스파이더' 공개

페라리가 플러그인 하이브리드 모델 ‘SF90’의 컨버터블 모델 ‘SF90 스파이더’를 공개했다. 페라리의 모터스포츠 90년의 역사를 담아낸 차량으로 강력한 드라이빙 퍼포먼스가 특징이다.

‘SF90 스파이더’의 파워트레인은 최고출력 780마력에 달하는 V8 터보 엔진과 220마력을 발휘하는 전기모터 3개 그리고 8단 듀얼 클러치가 조화를 이루어 시스템 최고출력은 1000마력에 달한다. AWD 시스템을 적용해 정지 상태에서 100KM/H까지 도달하는데 걸리는 시간은 2.5초다.

SF90 스파이더에는 ESSC(전자식 사이드슬립 컨트롤)가 적용돼 차의 움직임을 실시간으로 분석하여 전륜 모터 출력을 양쪽 앞바퀴에 적절하게 배분한다. 코너 탈출 및 한계상황에서 운전자가 보다 빠르고 안정적인 주행을 할 수 있도록 돕는다.

SF90 스파이더에는 접이식 하드톱이 적용됐다. 페라리 디자인팀은 후면 디자인과 루프라인을 수정하는 작업을 거쳤고 이를 통해 하드톱의 개방과 상관없이 엔진이 보이도록 설계했다. 또한 경량화 소재를 적용하고 부피를 줄여 기존 접이식 하드톱 대비 약 40kg이 경량화됐다. 

섀시에는 탄소섬유와 알루미늄이 적용됐다. 더불어 차량의 무게 중심을 저중심 구조로 설계하여 슈퍼카 다운 민첩성이 특징이다.

공기역학 성능도 개선됐다. 주행 상황에 따라 리어의 다운 포스를 조절하는 ‘셧오프 거니’를 적용했고 전면부 차체 바닥의 보텍스 제너레이터를 적용해 250KM/H에서 390KG의 다운 포스를 형성할 수 있다.

실내는 페라리의 디자인 철학인 ‘눈은 도로에, 손은 스티어링 휠에’를 반영했다. 16인치 커브드 디스플레이와 터치 패드를 적용한 스티어링 휠 그리고 과거 페라리 수동 변속기 차량에 쓰이던 게이트식 기어 레버를 현대적으로 재해석해 탑재했다.

SF90 스파이더 역시 아세토 피오라노 패키지를 선택할 수 있다. 보다 강력한 주행 성능을 원하는 사람이 택하는 스포츠 옵션으로 ‘멀티매틱 쇼크 업소버’가 제공되며 투톤 컬러 레이싱 리버리도 적용되어 유니크함을 더한다.

글 주영삼 기자