El TUCSON alcanza los 10 millones de unidades vendidas con tecnología de conformado de alta dificultad para su diseño

HYUNDAI ha revelado detalladamente la capacidad tecnológica y el proceso de desarrollo de la quinta generación del The All-New Tucson. Este modelo captura la evolución del TUCSON, que tras su primera aparición en 2004, ha superado las 10 millones de unidades vendidas acumuladas hasta 2025, convirtiéndose en el primer modelo SUV de HYUNDAI en alcanzar dicho récord.

Récord de 10 millones de ventas y seis valores fundamentales

Según el contenido del evento presentado por HYUNDAI, el TUCSON se ha consolidado como un modelo clave en todos los mercados globales, incluyendo América del Norte, América del Sur, Europa, Asia-Pacífico y África. El investigador principal Choi Sang-in, responsable del proyecto de desarrollo, explicó que la razón por la que el TUCSON es amado por los clientes de todo el mundo es porque persiguió valores multidimensionales como un excelente ahorro de combustible, la diversión al conducir, la robustez de un SUV y la comodidad en la vida diaria.

Para ello, el The All-New Tucson fue desarrollado basándose en seis valores fundamentales. El núcleo consiste en: ▲Diseño premium audaz ▲Sistema híbrido de próxima generación ▲Competitividad de espacio ▲Conducción cómoda y placentera ▲Excelente seguridad ▲Vida digital. Especialmente, se ha avanzado la experiencia del usuario a través del sistema de infoentretenimiento de próxima generación 'Pleos Connecty' y el agente de IA generativa 'Gleo AI'.

Tecnología de conformado de carrocería que materializa el diseño 'Art of Steel'

El exterior del The All-New Tucson adopta el lenguaje de diseño 'Art of Steel', que revela la tensión del metal. El investigador principal Choi Tae-uk destacó la armoniosa proporción lateral y el volumen audaz del guardabarros trasero, afirmando que la iluminación H en la parte delantera y las luces traseras tridimensionales en la parte posterior completan una imagen orientada al futuro. En particular, el modelo XRT, especializado en el sentimiento off-road, presenta un diseño diferenciado con placas de protección y revestimientos de los pasos de rueda.

Para implementar este diseño audaz en un vehículo de producción real, se empleó tecnología de conformado de alta dificultad. Se aplicó una técnica que utiliza la lámina de acero hasta su límite de tensión para resaltar el volumen y los bordes del diseño, lo cual se logró mediante una estrecha colaboración entre los sectores de diseño, ingeniería y tecnología de conformado. El capó de tipo concha y el fuerte volumen del guardabarros trasero son resultados de esta tecnología de conformado.

Tren motriz y estructura que mejoran el rendimiento de conducción y la seguridad

En términos de rendimiento de conducción, el modelo 1.6 turbo gasolina alcanzó una potencia máxima de 193 PS, mientras que el modelo que aplica el sistema híbrido de próxima generación logró una potencia máxima del sistema de 245 PS y un consumo combinado de 17.4 km/ℓ. Además, se mejoró la estructura de la carrocería y la suspensión, y se aumentó la quietud del interior mediante el refuerzo de cristales acústicos y materiales absorbentes de ruido.

Las especificaciones de seguridad también se han reforzado. Se reforzó la estructura de la carrocería utilizando materiales de alta resistencia y se diseñó con el objetivo de obtener las calificaciones más altas de las agencias globales de evaluación de seguridad, equipando tecnologías de seguridad avanzadas como la redundancia de la alimentación para el desbloqueo de puertas y 9 airbags.

Fuente: vídeo original (YouTube)