累計販売1,000万台を達成したTUCSON、デザイン実現のための高難度成形技術を適用

HYUNDAIが第5世代「The All-New Tucson」の技術力と開発過程を詳細に公開した。今回のモデルは2004年の初登場以来、2025年基準で累計販売台数が1,000万台を突破し、HYUNDAIのSUVモデルの中で初めて当該記録を打ち立てたTUCSONの進化を盛り込んでいる。

1,000万台の販売記録と6つの核心価値

HYUNDAIが伝えた今回の行事の内容によると、TUCSONは北米、南米、欧州、アジア太平洋、アフリカなどグローバル市場全域で核心モデルとしての地位を確立した。開発プロジェクトを担当したチェ・サンイン責任研究員は、TUCSONが全世界の顧客から愛される理由として、優れた燃費、ドライビングの楽しさ、SUVの堅牢さ、日常の便利さという多方面の価値を追求したためであると説明した。

このために、The All-New Tucsonは6つの核心価値に基づいて開発された。▲大胆なデザイン・プレミアム ▲次世代ハイブリッドシステム ▲空間の商品性 ▲快適で心地よい乗り心地 ▲優れた安全性 ▲デジタルライフがその中心である。特に次世代インフォテインメントシステムである「Pleos Connecty」と生成型AIエージェント「Gleo AI」を通じて、ユーザー体験を高度化した。

「Art of Steel」デザインを実現した車体成形技術

The All-New Tucsonの外観は、金属の緊張感を露わにする「Art of Steel」デザイン言語を採用した。チェ・テウク責任研究員は、側面における調和のとれた比率感とリアフェンダーのボールドなボリューム感を強調し、フロント部のHライティングとリア部の立体的なテールランプが未来志向的なイメージを完成させると明らかにした。特にオフロード感を特化したXRTモデルは、スキッドプレートやホイールアーチクラッディングなどで差別化されたデザインを披露する。

このような大胆なデザインを実際の量産車として実現するために、高難度な成形技術が投入された。デザインのボリュームとエッジを活かすために、鉄板の引張限界値まで活用する技術が適用されており、これはデザイン、設計、成形技術部門の緊密な協業を通じて完成された。クラムシェルタイプのフードとリアフェンダーの強いボリュームは、このような成形技術の結果物である。

走行性能と安全性を高めたパワートレインおよび構造

走行性能の側面では、1.6ターボガソリンモデルが最高出力193PSを確保し、次世代ハイブリッドシステムを適用したモデルはシステム最高出力245PSと複合燃費17.4km/ℓを達成した。また、車体とサスペンション構造を改善し、遮音ガラスと吸音材の補強を通じて車内の静粛性を高めた。

安全仕様も強化された。高強度素材を使用して車体構造を補強し、ドアアンロック電源の二重化と9個のエアーバッグなど、先端安全技術を搭載してグローバル安全評価機関の最高等級獲得を目標に設計された。

出典：元の動画（YouTube）