HYUNDAI y Boston Dynamics apuntan al mercado de humanoides con un plan de producción de 30,000 unidades anuales

Mientras se prevé que el mercado de robots humanoides crezca hasta alcanzar los 200,000 millones de dólares (aproximadamente 266 billones de wones) para 2035, HYUNDAI y Boston Dynamics han iniciado pasos decisivos para la comercialización de la robótica. Según un vídeo publicado en el canal de YouTube de HYUNDAI, ambas empresas están desarrollando simultáneamente tecnología y sistemas de producción para asegurar el dominio del mercado de la robótica, centrándose en el robot humanoide 'Atlas'.

Atlas evoluciona hacia 'dos cerebros'... la clave es la obtención de datos de IA física

Boston Dynamics ha dividido el proceso en dos áreas para implementar los movimientos inteligentes de Atlas. Según el vídeo, se gestionan por separado la 'Inteligencia Física' (Physical Intelligence), que permite al robot realizar acciones como sujetar objetos sin perder el equilibrio, y la 'Inteligencia de Razonamiento' (Reasoning Intelligence), que sigue instrucciones complejas y toma decisiones basadas en una comprensión de sentido común del mundo.

La clave para implementar esta inteligencia es la 'IA física' (Physical AI). La participante del vídeo explicó que la IA física funciona de manera similar a los modelos de lenguaje de gran tamaño (LLM). Es decir, el principio es que cuanto más datos haya, mejor será la capacidad de ejecución de tareas del robot. Sin embargo, dado que actualmente se encuentra en una etapa en la que no existen suficientes datos para respaldar esto, queda el desafío de que Atlas salga del laboratorio y aprenda generando datos en entornos reales.

Implementación en plantas de fabricación de automóviles... entrada en la fase de verificación de fiabilidad y seguridad

Actualmente, Atlas está pasando por un proceso intensivo de aprendizaje y verificación en el 'RMAC' (Robotics Meta Plant Application Center) de HYUNDAI. El RMAC es el espacio donde Atlas aprende cómo realizar diversas tareas relacionadas con los automóviles y donde se asegura la fiabilidad del robot antes de su despliegue en entornos reales.

El vídeo aclaró la razón por la que la industria de fabricación de automóviles es el primer objetivo de Atlas. Esto se debe a que los procesos de fabricación de automóviles tienen estándares de seguridad, fiabilidad y protección extremadamente estrictos. Si Atlas demuestra ser una fuerza laboral fiable realizando tareas en este lugar, se espera que sea posible su expansión hacia campos industriales más amplios en el futuro. También se explicó que el objetivo de la introducción de robots es liberar a los humanos de tareas que son perjudiciales para el cuerpo, aburridas o peligrosas, aumentando así el potencial humano.

Construcción de una instalación de producción de 30,000 unidades anuales en EE. UU... acelerando la comercialización

HYUNDAI presentó un plan de producción concreto para lograr economías de escala en su negocio de robótica. HYUNDAI planea construir una nueva instalación de producción en Estados Unidos capaz de producir hasta 30,000 robots al año, con el plan de desplegar 25,000 unidades de Atlas en el futuro.

Boston Dynamics afirmó que, gracias a la asociación con HYUNDAI, se ha reducido entre un 60% y un 80% el coste desde la etapa de prototipo hasta la primera etapa de producción. La participante destacó que "Certainty about scale es un factor muy importante", enfatizando que asegurar la eficiencia de producción a través de la asociación es la clave para la comercialización. Por otro lado, Boston Dynamics ya lidera el mercado suministrando su robot autónomo móvil 'Spot' a más de 500 clientes en 46 países, y tiene como objetivo lograr un retorno de la inversión (ROI) de menos de 2 años para todos sus productos robóticos.