LG Electronics comercializa 'Telemática inteligente' con antena integrada... alcanza un 80% de tasa de reutilización de software

LG Electronics está acelerando su ofensiva en el mercado global a través de la tecnología de 'Telematics' (telemática), que se encarga de las comunicaciones de los automóviles. En el campo de la telemática, un dispositivo de comunicación clave que controla y actualiza todos los equipos electrónicos del vehículo mediante software, LG Electronics está ampliando su ventaja tecnológica gracias a su tecnología de integración de antenas y a una alta tasa de reutilización de software.

'Telemática inteligente' con antena integrada... superando los límites del diseño de vehículos

Según un vídeo publicado en el canal de YouTube de LG Group, la división VS (Vehicle component Solutions) de LG Electronics ha comercializado con éxito recientemente la 'Telemática inteligente', que combina incluso la antena en una sola unidad. Mientras que los vehículos actuales presentan una antena con forma de 'aleta de tiburón' que sobresale en el techo, LG Electronics ha implementado un método para alojar esto dentro del propio producto de telemática.

El investigador Seong Ha-jong, que aparece en el vídeo, explicó: "A medida que las tecnologías de comunicación como el 6G avancen, el número de antenas no tendrá más remedio que aumentar continuamente. Este es el resultado de habernos preparado con antelación para satisfacer los requisitos de reducir la carga de instalación, alojando todas las antenas dentro de la telemática en lugar de exponerlas al exterior". Se dice que esta tecnología es un ejemplo de cómo reflejar proactivamente los requisitos de los clientes para convertirlos en pedidos.

Especialmente, LG Electronics también buscó la diferenciación en el diseño de hardware. Aplicó un 'diseño modular' que permite acoplar y desacoplar la placa de la antena y el cuerpo principal como si fueran bloques de LEGO, de modo que pueda aplicarse no solo a vehículos nuevos, sino también a los existentes. LG Electronics afirmó poseer la patente para esto y que, a través de ello, ha logrado aumentar la estandarización del diseño de hardware y reducir la velocidad de desarrollo.

Utilización de la plataforma de software ATP para asegurar una tasa de reutilización superior al 80%

La competitividad tecnológica de LG Electronics destaca aún más en su plataforma de software, 'ATP'. LG Electronics diseñó su plataforma de telemática existente, ATP, de modo que solo sea necesario ajustar la interfaz mientras se mantiene la base, elevando la tasa de reutilización de software por encima del 80%. Gracias a esta estructura, es posible responder rápidamente incluso en situaciones en las que se deba realizar una migración a chips de otros fabricantes.

El investigador Seong enfatizó: "Dado que nuestro personal interno desarrolla directamente tanto el hardware como el software del módulo de comunicación, podemos responder mucho más rápido que otras empresas cuando surgen problemas". Se explica que esta es una fortaleza exclusiva de LG Electronics que la diferencia de otras empresas que compran y utilizan módulos externos, y que la especialización de los ingenieros que anteriormente trabajaron en el negocio de smartphones se está trasladando a la tecnología de telemática de la división VS.

Además, la tecnología de posicionamiento de alta precisión, esencial para la era de la conducción autónoma, también se incluye en la telemática. Se están aplicando tecnologías de comunicación avanzadas para satisfacer los requisitos de la conducción autónoma, que requiere distinguir con precisión en qué carril se encuentra el vehículo en cada momento.

Capacidad de ingeniería que supera pruebas en entornos extremos y gestión de 'cuenta emocional'

La capacidad tecnológica de LG Electronics también ha sido verificada mediante pruebas en entornos extremos. En el vídeo se presentan casos de prueba donde se monitoriza la carga de vehículos eléctricos en entornos con luz solar directa intensa, como Silicon Valley en Estados Unidos o zonas desérticas de Oriente Medio. Se relató que hubo una crisis en la que el funcionamiento del producto casi se vuelve imposible debido a que se generaron temperaturas más altas de lo esperado, pero los ingenieros resolvieron el problema mediante cambios en el diseño utilizando las especificaciones del hardware y los semiconductores, como aumentar el tamaño de los pads de soldadura (Solder pad) internos.

También se mencionó que estos logros tecnológicos provienen de la confianza y la colaboración entre los miembros. El responsable Woo Han-bae, que supervisa el desarrollo de software, introdujo el concepto de 'cuenta emocional', enfatizando el vínculo con el personal de sitios en el extranjero, como Vietnam. La lógica es que si uno cultiva la amistad con los colegas y ahorra confianza habitualmente, es posible una colaboración fluida incluso ante solicitudes de trabajo urgentes o situaciones difíciles.

El responsable Woo afirmó: "El secreto para aumentar la sinergia en el trabajo es construir un vínculo humano realizando actividades como hacer senderismo o comer juntos los fines de semana", y señaló que esta red y experiencia son activos importantes como ingeniero.