“不是在买车，而是在买时间”……搞笑艺人试驾特斯拉 FSD 后的反应

随着自动驾驶技术的进步，越来越多的人开始将汽车视为“购买时间的工具”，而不仅仅是单纯的移动工具。在最近公开的 YouTube 频道 MOTline 视频中，搞笑艺人 Kim Jae-hoon 分享了试驾搭载特斯拉自动驾驶软件 FSD (Full Self-Driving) 功能的 Model X 的体验。

“开车的时间太浪费”……自动驾驶带来的“时间价值”

出演视频的 Kim Jae-hoon 提到了过去在没有经纪人的情况下亲自开车所经历的不便，并表达了对自动驾驶技术的期待。他介绍了过去在拍摄 'The Bunker' 时因为没有经纪人必须亲自开车，导致在后座下车时非常辛苦的轶事，并表示在地方活动较多、移动距离较长的情况下，有时会觉得开车的时间非常浪费。接着，他使用了“购买车等于购买自己的时间”这一表达，对技术带来的从容感表示了高度满意。

实际上，在试驾过程中，特斯拉的 FSD 功能通过摄像头实时掌握车道保持、前向注视、周围车辆及行人识别等各种情况，辅助车辆行驶。通过视频中的画面可以确认，特斯拉内部的摄像头能够识别信号灯、相邻车道、右侧车道、对面驶来的车道以及行人。Kim Jae-hoon 在体验这种技术精密性时，表达了仿佛在“买时间”的感想。

根据驾驶模式的不同性能差异……从“迅速”到“疯狂麦克斯”

特斯拉的驾驶模式表现出根据设置不同，车辆反应会有显著差异的特征。视频中介绍了从 Comfort 到 Mad Max 总共五种模式。模式越接近 'Comfort'，驾驶越趋于保守和安全；而越向 'Mad Max' 模式靠拢，驾驶倾向则变得越发激进。

试驾中选择“迅速驾驶”模式时，车辆遵守限速继续行驶。相反，切换到 'Mad Max' 模式后，悬挂系统的反应变得粗犷，被描述为在高速公路上行驶时有一种疾驰的感觉。不过，Kim Jae-hoon 提醒道，虽然技术可以完成大部分工作，但并非 100% 完美，因此在不安的情况下，驾驶员必须通过握住方向盘或踩下刹车等方式进行干预。

技术局限与用户注意事项……“严禁过度信任”

尽管自动驾驶技术取得了飞跃式发展，但仍提到了需要解决的课题。根据视频显示，FSD 功能在左转或右转时，车辆倾向于在接近交叉路口后再切入，而不是提前进入车道，因此在韩国的道路环境下，存在需要驾驶员主动干预的时刻。特别是在交通拥堵的情况下，还观察到了技术直接直行等现象。

此外，也出现了对过度依赖技术的警惕声音。Kim Jae-hoon 表示，随着对自动驾驶的信任程度逐渐增加，必须更加小心，并强调要警惕因过度依赖技术而可能发生的安全事故。他警告说，起初可能会觉得手不知道该放哪里而感到尴尬，但随着手逐渐变得轻松，以后甚至可能会想躺下来，从而警示了技术便利性可能带来的危险性。

另一方面，本次试驾使用的车辆是通过个人车辆共享平台 'Towncar' 租赁的 Model X，据提到该车包含选装配置在内的价格接近 2 亿韩元。Kim Jae-hoon 在回忆起过去开着吉普牧马人与妻子享受车宿的回忆时，对本次试驾结果表达了高度满意。