"El nuevo cuesta 170 millones, pero lo conseguí por 60 millones"... La razón de la 'relación calidad-precio' revelada por el dueño de un Audi e-tron GT

Tras probar el popular modelo eléctrico Tesla Model Y Juniper, un propietario decidió comprar de inmediato un Audi e-tron GT de alto rendimiento de segunda mano. Según el vídeo de MOTline, el propietario, nacido en 1997, reveló que compró el e-tron GT, cuyo precio de nuevo es de aproximadamente 170 millones de wones, por una cifra en el rango de los 60 millones de wones. El propietario explicó que canceló su contrato con el Model Y Juniper debido a su decepción con la comodidad de marcha y optó por Audi.

"Impactado por la comodidad de marcha del Tesla Model Y Juniper"... La razón de su cambio hacia Audi

El propietario mencionó que inicialmente contrató el Model Y Juniper con expectativas sobre las actualizaciones de software de Tesla y sus funciones de conducción autónoma (FSD), además de confiar en el Autopilot, pero cambió de opinión tras probar el vehículo directamente a través de Towncar. El propietario afirmó: "Estuve profundamente de acuerdo con lo que la gente dice sobre que la comodidad de marcha es mala", y añadió: "La comodidad de marcha del Model Y Juniper fue tan mala que resultó impactante en comparación con los que conducía anteriormente (como el M4, Macan S, Jaguar F-TYPE, Panamera GTS 970, entre otros)".

Por el contrario, mostró una alta satisfacción con el Audi e-tron GT en términos de diseño y rendimiento. Como razones para elegir este vehículo en lugar del Taycan, citó que "el diseño es mucho más bonito" y que "la sensación de aceleración típica de los coches eléctricos y la potencia del modo booster son excelentes". Además, añadió que el 'sonido eléctrico', implementado a través de los altavoces en lugar del sonido de escape de un motor de combustión interna, encaja bien con su sensibilidad.

En cuanto al rendimiento de conducción, mencionó la plataforma J1 que comparten el e-tron GT y el Taycan, así como la función de la transmisión de 2 velocidades. En el vídeo, se confirmó el rendimiento de aceleración sin restricciones al activarse la transmisión de 2 velocidades, y el propietario valoró altamente el rendimiento diciendo: "Es tan aterrador que no puedo pisar el acelerador con fuerza". Además, explicó que, gracias a la aplicación de la suspensión neumática de 3 cámaras, la comodidad de marcha es abrumadora, presionando firmemente el suelo tanto a altas como a bajas velocidades. El propietario expresó su satisfacción con la suspensión neumática diciendo: "Se puede ajustar la comodidad de marcha de forma individual y también varía según el modo".

Cambio de neumáticos específicos para coches eléctricos y la eficacia de las funciones de conducción semiautónoma

El propietario enfatizó la importancia del cambio de neumáticos en términos de mantenimiento del vehículo. Afirmó que, tras cambiar los neumáticos originales (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5) por la línea específica para coches eléctricos de Hankook Tire, 'iON Sport', la quietud y la suavidad de la marcha mejoraron significativamente. El propietario subrayó: "Dado que los coches eléctricos tienen un peso en vacío elevado y un par motor inicial alto, es imprescindible usar neumáticos específicos para coches eléctricos". Mencionó especialmente que estos neumáticos presentan mejoras en rendimiento, capacidad de giro, quietud, eficiencia energética y kilometraje en comparación con los productos anteriores.

También continuó con la evaluación de los dispositivos de asistencia a la conducción (conducción semiautónoma). El propietario comentó: "En el caso de Tesla, hay cierta incomodidad al usar el Autopilot en conducción urbana, pero los dispositivos de asistencia de Audi son muy buenos para usar en la ciudad". Mientras que en el caso de Tesla existe la molestia de tener que reactivarlo constantemente debido a maniobras como paradas o arranques bruscos en la ciudad, evaluó que el e-tron GT del año 2023 tiene una función de mantenimiento de carril estable y que su capacidad para mantener la distancia con el vehículo delantero y realizar maniobras de parada y arranque es muy ágil, lo que genera una alta confianza.

Sin embargo, también se mencionaron algunas desventajas funcionales del vehículo. El propietario relató la incomodidad de tener que agacharse mucho para subir o bajar a un niño con una silla infantil debido a la baja altura del chasis. Además, compartió su experiencia de tener que instalar un dispositivo GPS aparte debido a que la señal de GPS o la comunicación del teléfono no era fluida por problemas con el cristal interior del vehículo. Asimismo, señaló como un punto negativo que los sensores de Audi son algo sensibles ante la suciedad al lavar el coche.

Generando 4,5 millones de wones mensuales utilizando Towncar, el 'Airbnb de los coches'

El factor clave para poder comprar un coche eléctrico de alto rendimiento a menos de la mitad del precio de uno nuevo fue el uso de 'Towncar', una plataforma de intercambio de vehículos. El propietario explicó que, al adquirir el vehículo a través de Towncar, pudo reducir el precio de compra real al rango de los 60 millones de wones al recibir beneficios como la devolución del IVA y la reducción de los impuestos de registro y adquisición. El propietario comparó Towncar con el 'Airbnb de los coches' y reveló que actúa como un 'host' que genera ingresos alquilando el vehículo a huéspedes en los momentos en que no lo utiliza. Los ingresos reportados por el propietario durante el último mes alcanzaron aproximadamente los 4,5 millones de wones. El propietario mencionó la rentabilidad de la plataforma diciendo: "Los fines de semana (viernes, sábado y domingo) siempre hay reservas".

Según el vídeo, se explicó que Towncar posee la calificación de operador de negocio de alquiler de automóviles, por lo que ofrece a los usuarios beneficios como descuentos en el lavado de coches (mínimo 11% y máximo 18%) y reducciones en los impuestos de registro y adquisición, y tiene la característica de permitir el uso de diversos modelos, como Porsche, coches eléctricos o descapotables, a precios más bajos que los alquileres de coches convencionales. Además, se mencionó como ventaja que los huéspedes pueden alquilar el vehículo independientemente de su zona de residencia.