由三星·现代·大宇整合而成的KAI，凭借KF-21开启宇宙时代

位于韩国航空航天产业中心——庆南泗川的韩国航空宇宙产业(KAI)，正通过利用自主技术开发的4.5代超音速战斗机KF-21 Boramae，为全球宇宙时代做好准备。产业通商资源部公开的视频中，记录了从KAI的生产现场到先进战斗机技术力，以及泗川如何成长为航空航天中心的过程。

三星·现代·大宇航空部门整合所成就的25年技术力

KAI诞生于1999年，是由当时负责航空产业的三家企业——三星、Hyundai、大宇的航空部门整合而成。它是韩国唯一的航空器综合制造企业，涵盖了从单一零部件设计到最终组装、飞行测试，再到交付客户的全过程。在视频中出现的KAI生产现场，拥有包括固定翼航空器最终组装设施在内的约60架航空器，其中相当一部分正处于最终阶段。

其中，最受瞩目的机体当属KF-21。作为4.5代超音速战斗机开发的KF-21，搭载了被称为战斗机“眼睛”的AESA（有源相控阵）雷达。AESA雷达是战斗机在执行任务期间能够追踪半径范围内所有目标的核技术。

8,000万韩元的头盔与模拟器... 先进航空技术的集大成者

KAI的技术力不仅体现在战斗机本体上，也体现在辅助飞行员安全及执行任务的先进装备中。为了让飞行员在实际飞行前能够完美掌握飞行程序，设计的飞行模拟器会在实际航空器交付前约两个月开始用于飞行员训练。模拟器内部配置了与实际驾驶舱类似的装置，如调节发动机推力的油门（Throttle）等，可以通过向前推油门来练习增加发动机推力等操作。

战斗机相关装备的单价超乎想象。仅飞行员佩戴的一个头盔就耗资约8,000万韩元。该头盔搭载了先进系统，具备能够跟随飞行员视线和动作的TADS（目标获取与指定装置）功能。其方式是当飞行员转动头部时，航空器会实时掌握飞行员的位置、距离、角度信息并提供信息。

此外，攻击直升机等武器系统的运行算法也已高度化。视频中介绍了海军攻击直升机（Marine Attack Helicopter）的案例。为了防止发射武器时重心向一侧偏移，采用了设计为交替发射左右武器的算法，以维持机体稳定性。例如，在使用一侧武器后，通过交替发射另一侧武器来保持重量平衡。为此，必须具备能够实时监控并管理所有情况的体系。

泗川，跃升为韩国航空航天产业中心

KAI所在的庆南泗川已超越单纯的制造据点，正在成长为韩国航空航天的核心基地。泗川设有韩国空军教育司令部，具备最适合飞行训练的气象条件，也是过去三星航空建立制造基础的地方。最近，随着KASA也设立在泗川，进一步巩固了其作为航空航天产业中心的地位。

KAI现在正谋求从航空器向宇宙时代的扩张。KAI相关人士表达了雄心壮志：“为了让韩国能在新的宇宙时代跃升为全球领导者，我们将在宇宙产业领域发挥领先作用。”KAI的目标是未来为韩国进入世界宇宙产业前三强做出贡献。

在过去的25年里，KAI打破了“不可能”的偏见，证明了自主航空器制造能力。作为拥有能够制造航空器整机的韩国唯一设施的企业，KAI不仅在促进地区经济活跃和创造就业方面发挥作用，还在履行将韩国航空航天领土扩展至地球之外的中枢作用。

来源：原视频（YouTube）