Inicio de las obras de extensión de la Shinbundang Line entre Gwanggyo y Homaesil... Se espera un viaje de 40 minutos entre Homaesil y Gangnam

Se espera que el tiempo de desplazamiento para los trabajadores desde la zona de Homaesil en Suwon hasta el área de Gangnam se reduzca drásticamente. Con el inicio formal de las obras de extensión del tramo Gwanggyo~Homaesil de la Shinbundang Line, aumenta la expectativa por la expansión de la red ferroviaria en el sur del área metropolitana de Seúl.

Según un video del Ministry of Land, Infrastructure and Transport, este proyecto consiste en la construcción de una extensión de metro de 9,88 km que conecta un total de 5 estaciones, comenzando desde Gwanggyo Jungang Station hasta Homaesil Station, pasando por Suwon World Cup Stadium, Suseong Middle School Intersection, Hwaseo Station y Guun Station (nombre provisional). Actualmente, utilizar un autobús interurbano desde Homaesil hasta Gangnam toma aproximadamente 1 hora y 20 minutos, pero se espera que una vez inaugurada la Shinbundang Line, el tiempo de viaje se reduzca a un rango de 40 minutos.

Diferenciación de métodos constructivos en tramos urbanos... Refuerzo de la gestión de seguridad mediante el uso de BIM e IA

Dado que estas obras incluyen tramos que atraviesan el antiguo centro de Suwon, la gestión de la seguridad y las molestias de transporte para los ciudadanos se consideran desafíos clave. Según un responsable del sitio que aparece en el video, considerando las características de las obras que se realizan en pleno centro urbano, como en Suseong Middle School Intersection, se aplicará el método 'Sequent Pal'. Se explica que dicho método es útil para sostener el terreno y posee una excelente rigidez.

Además, para reducir las molestias a los ciudadanos causadas por los cambios en el flujo de tráfico, se utilizarán simulaciones de BIM (Building Information Modeling). A través de esto, se planea realizar las obras adoptando un proceso de transición de tráfico optimizado mediante la simulación previa de las rutas de vehículos y peatones.

También destaca la introducción de tecnología inteligente para la gestión de la seguridad en el sitio. A través de una 'Plataforma de Gestión Integrada Inteligente', se supervisa el sitio en tiempo real, y se ha establecido un sistema que utiliza servidores inteligentes de IA para detectar automáticamente desmayos de trabajadores, el no uso de cascos de seguridad o incendios. El responsable del sitio mencionó la importancia del monitoreo por CCTV, afirmando que "la conciencia de que diversos equipos están vigilando induce a realizar actividades seguras".

Objetivo de inauguración en diciembre de 2029... Ampliación de la conectividad de la red ferroviaria del área metropolitana de Seúl

Se prevé que el tramo extendido de la Shinbundang Line aumentará la accesibilidad a diversas regiones del área metropolitana de Seúl no solo hacia el área de Gangnam, sino también a través de la conectividad con otras líneas como la Gyeongbu Line y la Indeogwon–Dongtan Line. El video pronostica que las molestias de transporte que experimentaban los ciudadanos, como los problemas de intervalos de despacho de autobuses o el exceso de pasajeros, se resolverán con esta expansión de la red ferroviaria.

En cuanto al ruido y las vibraciones generados durante el proceso de construcción, estos se están gestionando dentro de los límites legales, y se planea minimizar las molestias a los ciudadanos mediante la instalación de puertas insonorizadas y anuncios por megafonía. El Ministry of Land, Infrastructure and Transport declaró que ha fijado diciembre de 2029 como la fecha objetivo para la inauguración de este proyecto y que se está concentrando en una construcción segura.