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Fecha de publicación: 2026.09.22 (mar)
Noticias Empresariales

Kia impulsa la 'capitalización' de las baterías de vehículos eléctricos... Acelera la creación de un sistema de recuperación y diagnóstico

Kia está acelerando la preparación de un nuevo negocio para convertir las baterías de vehículos eléctricos en "activos" mediante la gestión de su ciclo…

Lim Sangwoo | Publicado 2026.09.22 16:14 | Comentarios 0
Kia impulsa la 'capitalización' de las baterías de vehículos eléctricos... Acelera la creación de…
Un hombre con una camiseta blanca de manga corta está sentado conversando en un espacio interior.

Kia está acelerando la preparación de un nuevo negocio para gestionar el ciclo de vida de las baterías de los vehículos eléctricos y convertirlas de simples consumibles en "activos". El plan consiste en establecer una estructura de ciclo cerrado que conecte el diagnóstico preciso del estado de las baterías recuperadas con su reutilización, remanufacturación y reciclaje.

Establecimiento de un sistema de recuperación de baterías y una estructura de ciclo cerrado de reutilización y reciclaje

Según un vídeo de HYUNDAI, el Kia EV Battery LCM Team se encarga de la tarea de establecer un sistema de recuperación de baterías, que consiste en crear un marco para recuperar adecuadamente las baterías de vehículos eléctricos que se han utilizado una o más veces, diagnosticarlas y evaluarlas con precisión, y utilizarlas adecuadamente en los lugares apropiados. Ellos desempeñan el papel de crear en la práctica una estructura de ciclo cerrado donde se reparan o remanufacturan vehículos eléctricos para reducir los costes de servicio posventa, o se reutilizan las baterías recuperadas de los vehículos como sistemas de almacenamiento de energía (ESS), o se reciclan para extraer materias primas cuando ya no pueden utilizarse más.

Actualmente, Kia está llevando a cabo un proyecto de demostración utilizando 15 autobuses eléctricos junto con una empresa específica desde el año pasado. En el video, se explicó que se están preparando formalmente para establecer planes de negocio basados en los datos obtenidos a través de este proyecto de demostración. Entre los principales modelos de negocio mencionados se encuentran el ESS, que consiste en instalar baterías en edificios o fábricas, y la tecnología V2G (Vehicle to Grid), que permite que los vehículos eléctricos se carguen con electricidad barata durante la noche y luego suministren electricidad a la red cuando la demanda de energía es alta durante el día.

La obtención de volumen y el diagnóstico preciso son los factores que determinan el éxito o fracaso del negocio

Como requisitos previos para el éxito del nuevo negocio basado en baterías, se han señalado la obtención de volumen y el diagnóstico preciso. El vídeo enfatiza la importancia del volumen de recuperación de baterías, mencionando que si no se asegura el volumen, no tendrá gran sentido, sin importar cuán buenas sean la tecnología y el modelo de negocio posteriores. Además, la clave es qué tan con precisión se diagnostica el estado de las baterías recuperadas. El diagnóstico preciso de cada estado —si aún se pueden usar en el vehículo, si deben reutilizarse, si deben ser remanufacturadas o reparadas, o si deben reciclarse para recuperar materias primas— determinará la clasificación de las baterías, y esta clasificación decidirá el éxito o fracaso del negocio.

En este proceso, se espera que la regulación europea del "Pasaporte de baterías" actúe como un eslabón de conexión importante. De acuerdo con la regulación europea que entrará en vigor en febrero de 2027, se debe registrar, almacenar y divulgar mediante datos la información sobre qué información posee la batería durante todo su ciclo de vida, cómo nació y cómo terminó su vida. El vídeo explica que, si se acumula este historial, la precisión del diagnóstico aumentará considerablemente, lo que permitirá asignar las baterías a usos aún más valiosos. Como resultado, se observa que llegará una era en la que las baterías pasarán de ser consumibles a ser activos.

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Lim Sangwoo
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