제네시스 GV90, 세계 최초 필러리스 캐빈과 온돌 기술 담은 플래그십 공개

제네시스가 기술과 장인 정신을 결합해 플래그십 전기 SUV의 기준을 재정의한다. 현대자동차그룹(HYUNDAI)이 공개한 제네시스 GV90은 단순한 이동 수단을 넘어, 독자적인 플랫폼과 혁신적인 설계 기술을 통해 새로운 형태의 환대(Hospitality)를 구현하는 데 집중했다.

독립형 코치 도어와 필러리스 구조로 구현한 개방감

GV90의 가장 눈에 띄는 변화는 실내 공간의 구조다. 영상에 따르면 GV90은 세계 최초로 '필러리스(Pillarless) 캐빈'을 적용해 공기와 빛이 자유롭게 흐르는 듯한 개방감을 선사한다. 기둥이 없는 구조는 탁 트인 시야와 극적인 공간감을 제공하지만, 안전에 대한 우려를 기술로 해결했다. 제네시스는 도어 내부에 격자 형태의 보강 지지 구조(Crisscross of reinforcing supports)를 숨겨 설계했다. 이 구조들이 결합되면 문을 닫았을 때 차체 전체가 하나의 견고한 강성체(Single rigid whole)로 작동하게 된다.

문이 열리는 방식도 혁신적이다. GV90은 양쪽 문이 완전히 독립적으로 작동하는 '코치 도어(Coach doors)'를 채택했다. 특히 슬라이딩과 스윙 동작이 정교하게 결합된 '듀얼 모션 힌지(Dual-motion hinge)'를 통해 매끄러운 개폐 경험을 제공한다. 실내에서는 스위블링 시트(Swiveling seats)가 180도 회전하며 라운지 같은 분위기를 연출한다. 또한 한국 전통 온돌에서 영감을 받은 천연 나무 바닥 시스템이 실내에 온기를 전달하며 아늑한 시각과 촉각적 경험을 제공한다.

고성능 배터리 플랫폼과 정교한 주행 제어 기술

차량의 핵심인 플랫폼은 제네시스 역사상 가장 강력한 고용량 배터리를 중심으로 설계됐다. 배터리 셀 사이에는 열 확산을 차단하는 방벽(Barriers)을 설치했으며, 배터리에서 가스를 배출하는 벤팅 시스템(Venting system)을 갖춰 안전성을 높였다. 새로운 PE(Power Electric) 시스템은 강화된 냉각 시스템과 최적화된 관리 기술을 통해 제네시스 특유의 역동적인 우아함(Dynamic Elegance)을 구현한다. 현대자동차그룹 측은 이를 제네시스 역사상 가장 강력한 전기 파워트레인이라고 설명했다.

주행 성능을 뒷받침하는 기술도 대거 투입됐다. 멀티 챔버 에어 서스펜션(Multi-chamber air suspension)은 주행 조건에 맞춰 차고를 조절하며 성능과 안정성을 높인다. 전자 제어식 쇼크 업소버는 듀얼 솔레노이드 밸브(Dual solenoid valves)를 통해 감쇠력을 미세하게 조절한다. 이를 통해 승차감과 조종 안정성 사이의 최적의 균형을 실시간으로 찾아내 플래그십에 걸맞은 역동적인 주행감을 완성했다.

25개 스피커와 세계 최초 루프 에어백의 안전 설계

실내 인테리어는 기술과 예술의 결합을 지향한다. 25개의 스피커로 구성된 오디오 시스템은 오케스트라와 같은 규모감과 명료함을 제공하며, 24.6인치 디스플레이가 탑승자를 맞이한다. 보석 같은 디테일(Jewel-like flourishes)이 실내 곳곳을 채우며 제네시스만의 환대 정신을 시각화했다.

안전 사양에서는 세계 최초로 적용된 '루프 에어백(Roof airbag)'이 주목받는다. 차량 전복 시 탑승자를 위에서 보호하는 이 기술은 GV90이 추구하는 안전의 완결성을 보여준다. 이 외에도 모든 탑승자를 보호하기 위해 완전히 새롭게 구성된 에어백 시스템이 적용되어, 탑승자를 외부 위험으로부터 보호하는 '코쿤(Cocoon)'과 같은 안전 공간을 구축했다. 영상에서는 이러한 기술적 완성도를 통해 제네시스가 플래그십의 근간을 재정립하고 있다고 전했다.

출처: 현대자동차그룹(HYUNDAI) 유튜브 「기술로 완성한, 새로운 장인 정신 (Full Film) I 제네시스 GV90」