발행일: 2026.10.03 (토)
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포르쉐, 신형 911 GT3 컵 레이스카 프로토 타입 공개

포르쉐가 신형 ‘911 GT3 컵’의 프로토 타입 사진을 공개했다. 911(코드명 992)를 기반으로 한 새로운 레이싱카다. ⓒporsche '포르쉐 911 GT3 컵'은 세계에서 가장 유명한 원메이크 레이

포르쉐가 신형 ‘911 GT3 컵’의 프로토 타입 사진을 공개했다. 911(코드명 992)를 기반으로 한 새로운 레이싱카다.

ⓒporsche
ⓒporsche

'포르쉐 911 GT3 컵'은 세계에서 가장 유명한 원메이크 레이스 대회 중 하나다. 포르쉐는 1990년의 이후 원 메이크 컵 레이스 카를 4251대 생산했다. 

현재 911 GT3 컵에 참가하는 차량은 지난 2012년 12월에 발표되었다. 당시 판매되고 있던 911 GT3를 베이스 모델로 삼은 경기 전용 차량이다. 또한 이 모델은 지난 2013년 시즌부터 ‘포르쉐 Mobil 1 슈퍼 컵’에서 사용되고 있다.

포르쉐, 신형 911 GT3 컵 레이스카 프로토 타입 공개 (사진 1)

현행 모델의 파워트레인은 최대 출력 480마력을 내뿜어내는 3.8 리터 수평 대향 6기통 가솔린 자연 흡기 엔진이 탑재돼 있으며, 6단 도그 클러치 미션은 오로지 후륜으로만 동력을 전달한다. 또한 포르쉐 컵 레이스카 최초로 스티어링 휠에 패들 시프트가 장착돼 있다.

포르쉐, 신형 911 GT3 컵 레이스카 프로토 타입 공개 (사진 2)

타이어 사이즈는 전륜에 270mm, 후륜에는 310mm의 타이어가 탑재되며, 전륜에는 380mm 직경의 디스크와 알루미늄의 6 피스톤 캘리퍼가 적용되고, 후륜에는 4 피스톤 캘리퍼가 장착된다.

포르쉐, 신형 911 GT3 컵 레이스카 프로토 타입 공개 (사진 3)

드라이버의 안전을 위한 장치는 먼저 롤 케이지와 응급 발생 시 드라이버를 구조하기 위한 해치가 설치돼 있으며, 버킷 시트는 선수의 체형에 따라 개별적으로 조절할 수 있다. 

포르쉐, 신형 911 GT3 컵 레이스카 프로토 타입 공개 (사진 4)

신형 911 GT3 컵 차량은 서킷에서의 랩타임을 비롯한 엔진과 서스펜션, 공기 역학 그리고 브레이크 및 인체 공학에 이르기까지 모든 분야에서 이전 모델보다 우위를 보인다고 알려져 있다. 포르쉐는 오는 12일 신형 911 GT3 컵 차량에 대한 기술 내용을 발표할 예정이다. 이 레이스 카는 2021년 시즌에 '포르쉐 Mobil 1 슈퍼 컵'과 '카레라 컵'에 투입될 예정이다.

글 주영삼 기자

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트렌드경제신문 · 수입차 담당
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