加拿大因应对美国的关税压力，讨论加入EU“准成员国”地位……寻求能源与安全伙伴关系

在美国与加拿大经济冲突日益激化的背景下，出现了加拿大试图将与欧盟（EU）的关系作为新突破口的迹象。随着近期传出加拿大正在与EU讨论“准成员国”地位的消息，人们开始关注北美与欧洲之间形成新经济与安全轴心的可能性。

“准成员国”讨论正式化……旨在克服地理限制的能源与安全合作

根据Understanding：世间所有知识的视频显示，EU委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在定期会议演讲中表示，有意将加拿大打造为EU的主要合作伙伴。据了解，加拿大总理Mark Kan方面也向EU提出了准成员国地位的建议，幕后谈判正在进行中。不过，根据报道的不同，关于是加拿大先提出建议还是EU方面发起的说法，双方的立场表现出分歧。

然而，主流观点认为，加拿大成为EU正式成员国在现实中是不可能的。因为根据EU条约，成员国资格仅限于“欧洲国家（any European states）”。过去在1987年摩洛哥申请加入时，也曾因其属于非洲国家而被拒绝。因此，目前讨论的“准成员国”预计不会像正式成员国那样完全共享共同市场，而是在能源、矿产、国防、北极共同开发等特定领域建立紧密协议的形式。目前“准成员国”这一概念本身尚未明确确立，欧洲内部也因担心现有成员国或候选国的反弹，对该地位持有敏感态度，意见不一。

从欧洲的角度来看，加拿大也是极具吸引力的合作伙伴。在必须降低对俄罗斯能源依赖的情况下，加拿大拥有的LNG（液化天然气）、原油和矿产资源可以成为完美的替代品。此外，近期德国的TKMS中标了加拿大的大规模潜艇项目，这被解读为加拿大已开始与欧洲武器系统及安全网络接轨的信号。视频中显示，加拿大基于必须使用与欧洲武器系统兼容设备的判断，接受了德国的订单，这被解读为反映了加拿大希望与EU·NATO站在同一阵线的意志。

特朗普引发的关税战争……对汽车产业及日本企业的影响

加拿大转向欧洲的决定性背景在于与美国的剧烈冲突。视频解释称，美国正在提出侵犯加拿大主权的过分要求，导致两国关系恶化到可以用“夫妻吵架”来比喻的程度。特别是美国施加了要求加拿大克制与其他国家签署贸易协定等无礼压力，随着谈判破裂，美国开始对价值200亿美元的加拿大进口商品征收50%的关税。加拿大也通过反制关税进行对抗。

最令人担忧的是汽车产业。根据1965年签署的美加汽车产品协定（AUTOPACT），加拿大和美国一直像一个生产系统一样运作。然而，受美国关税压力的影响，预计从明年起，汽车关税将从目前的25%飙升至50%。

在此过程中，在加拿大生产占比高的日本汽车厂商预计将遭受直接打击。生产Honda CR-V或Toyota RAV4等主力SUV车型的日本企业，一直通过在加拿大制造车辆并出口到美国来获取利润，一旦关税提高到50%，其价格竞争力将大幅下降。这被解读为美国正在强化“要在美国销售，就在美国生产”的基调，以此向那些在加拿大设厂以瞄准美国市场的企业施压。

原油出口依赖度与美国的“试点案例”战略

作为加拿大经济核心支柱的原油产业也无法从美国的压力中解脱。占加拿大出口额约20%的原油大部分流向美国的炼油设施。美国炼油商在1990年代末至2000年代初已完成了处理重质油的高端设备投资，因此对能够替代墨西哥或委内瑞拉原油的加拿大原油需求依然很高。但美国保护主义的加强，甚至威胁到了这种能源供应链的稳定性。

出演者提出了特朗普总统的这种强硬举动可能是针对加拿大的“试点案例（Test case）”的可能性。分析认为，通过对最亲密的盟友加拿大实施强力关税和要求，是向其他盟友传递“顺从美国要求”信息的某种警告。最终，如果加拿大无法恢复与美国的关系，与欧洲（EU）的经济与安全紧密结合将不再是选项，而是为了生存的必然战略。